К-401: «За» и «против»

23.10.2006  -  00:00

В четверг в «Маяке», под заголовком «Это у них норма», было опубликовано письмо жителя города В. Павлова, содержащее критические высказывания по поводу качества обслуживания в автобусах 401 маршрута. Впрочем, тут же была напечатана и благодарность в адрес фирмы «Росс-Авто» от ветеранов. Тема вызвала отклик у читателей. Сегодня мы публикуем еще одно письмо, присланное в редакцию, а также комментарии, которые были высказаны на сайте «Маяка».

«Уже не раз встречала письма и комментарии о 401 маршруте, содержащие гневные высказывания, прошу заметить — постоянных клиентов. После последнего подобного письма от Василия Павлова в номере от 19 октября в моей душе поднялась просто волна возмущения. Дело в том, что я сама очень часто пользуюсь услугами данного маршрутного такси (с января 2004 года, практически с начала их деятельности) и не могу удержаться от желания сказать хоть пару слов в их защиту. До того, как А. Носов организовал работу 401 маршрута, в Питер попасть можно было только на электричке или личном транспорте. Можно было попытаться уехать на автобусе или маршрутке, но никакого определенного расписания не существовало. Никогда нельзя было сказать точно, будет или нет машина, и когда она поедет. Компания «Росс-Авто» сделала самое главное — она составила четкое расписание и на самом деле придерживается его все время своего существования. Я езжу не каждый день, но раза 2—3 в неделю точно — и так уже почти два года — и могу смело сказать, что если и бывают накладки со временем отправления, то очень редко и по объективным причинам. Отклонение на 5—10 минут (на которое так сетует господин В. Павлов) прописано в их расписании (как в расписании любого маршрутного транспорта). Я сама не один раз приходила пораньше и стояла по 10—15 мин в ожидании машины на морозе, но зато потом ехала в тепле и уюте, в отличие от холодных (а по утрам — просто ледяных) электричек. Претензии относительно опозданий прибытия в Питер тоже не обоснованы, поскольку еще ни один автобус не научился летать по воздуху, а кто часто ездит в северную столицу, знает, как много есть препятствий для проезда туда: начиная от банальных «пробок», созданных авариями или сбоями работы светофора, и заканчивая пропусками колонн машин с солдатами. Кроме того, в расписании 401 маршрута есть только время отправки, время же прибытия не фиксируется, потому что это объективно невозможно сделать — ведь такси не поезд. Есть очень большая разница — во сколько вы едете в Питер: утром в будний день в час пик, когда на дорогу может уйти действительно 2 часа, или утром в воскресенье, когда машина «долетает» за час и пятнадцать минут. Ведь совершенно не в интересах водителя везти вас «как можно дольше», и я могу вам смело сказать, что не имею ни малейших сомнений в уровне их профессионализма, так как была уже не раз свидетелем их отличной реакции и навыков. Да, возможно, как и везде, среди них есть не очень приветливые мужчины, но это скорее исключение, которое подтверждает правило. Ведь люди чаще всего относятся к вам так же, как и вы к ним. Возможно, есть доля правды во всех письмах, что ругают «Росс-Авто»: машины пора бы уже обновить, более четко работать с заказами мест, не допуская «перепуток» времени и фамилий, наладить обратную связь клиентов с руководством. Но в целом я считаю, что ребята молодцы — и прямым свидетельством тому является возросшее в десятки раз за два года количество пассажиров. А тем, кто недоволен, могу лишь посоветовать запастись терпением и выезжать на работу не «впритык» а с запасом на полчаса. Или обзавестись, наконец, личным транспортом. С уважением, Лена»

Комментарии к статье
«Это у них норма» (19 октября), высказанные на сайте «Маяка»: Аноним (19.10.2006, 13:26): Водители берут пассажиров до Ломоносова или до Петергофа только за полную стоимость — 100 рублей — несмотря на то, что есть расценки по любому пункту маршрута. Аноним (19.10.2006, 22:56): Молодец директор. Ветеранам подачку подкинул, и у него появились правозащитники. Жаль, что нашим людям приходится ездить так далеко на работу. Жаль, что наши электрички очень далеки от совершенства (за что такие деньги берут?) и очень жаль, что становясь чуть выше, мы о других (кто ниже по социальной лестнице) говорим, что они — быдло... (это мне мой бывший директор сказал однажды...).
Поделитесь: 

Комментарии

Загрузка комментариев...

Общество

21.08.2018  -  15:18

Названо средство, которое препятствуют распространению метастазов в организме при раке

О том, что найдены препараты, сдерживающие распространение метастазов, сообщает РЕН.ТВ со ссылкой на издание PNAS. такие свойства обнаружены у некоторых лекарств, применяемых для лечения малярии.

Общество

21.08.2018  -  14:13

О чем говорят на проходящих сейчас в Госдуме слушаниях по пенсионному вопросу

В государственной Думе РФ сегодня в 12 часов начались парламентские общественные слушания на тему «Совершенствование пенсионного законодательства». «Маяк» уже рассказал об открытии слушаний и их примерной программе.

Теги: U235

Общество

21.08.2018  -  13:01

Какие запреты ожидают сосновоборцев во время проведения Международного фестиваля чистой музыки

С 26 по 30 августа в Сосновом Бору состоится Международный открытый фестиваль чистой музыки «U235» при поддержке Госкорпорации «Росатом». Мероприятие станет ещё одним подарком к 45-летию города.  В Сосновый Бор съедутся участники из 25 городов России и зарубежья. Кульминацией праздника станет гала-концерт на площади Победы, который состоится 29 августа.

Общество

21.08.2018  -  12:32

Куда исчез спецконтейнер с улицы Ленинградская в Сосновом Бору

В июле прошлого года  в Сосновом Бору был установлен первый в истории города уличный контейнер для сбора ртутных градусников и КЛЛ (компактные люминесцентные лампы). Тогда  городская администрация обратилась с соответствующей просьбой в ООО «Скат» — предприятие, которое занимается утилизацией ртутных ламп.

Общество

21.08.2018  -  11:35

Сегодня в Госдуме пройдут слушания по пенсионной системе. Их можно посмотреть в прямом эфире с 12 часов

В Государственной Думе сегодня, 21 августа, состоятся парламентско-общественные слушания, посвященные подготовке ко второму чтению законопроекта, который вносит изменения в параметры пенсионной системы, сообщается на сайте Госдумы. Участие в слушаниях примут представители всех представленных в парламенте политических сил.