«Спецавтотранс» получит технику, а АТП — победу в конкурсе?

Не все так однозначно — таков был лейтмотив проходившего 28 октября на совете депутатов «часа администрации», посвященного закупке техники для муниципальных «Спецавтотранса» и «Автотранспортного предприятия».

«Спецавтотранс» получит технику, а АТП — победу в конкурсе?

Со «Спецавтотрансом», правда, ситуация понятнее. Как пояснил заместитель главы администрации по вопросам ЖКХ Василий Воробьев, технику для его нужд закупают на сумму штрафов за не принятые по муниципальному заданию работы. Рассуждают при этом так: если предприятие не справилось с поставленной перед ним задачей, значит, ему не хватило на это технических средств для исполнения. Поэтому на 13 миллионов рублей, сэкономленных городской казной на оплате «Спецавтотрансу» в 2014 году, были приобретены автовышка (раньше ее приходилось арендовать у других предприятий), два комбинированных автомобиля, фронтальный мини-погрузчик и навесное оборудование, и планируется закупить еще и экскаватор.
Однако то, что возможно сделать для муниципального бюджетного учреждения, работающего по муниципальному заказу, нельзя сделать для АТП — муниципального унитарного предприятия, в основе работы с которым лежит муниципальный конкурс. Два низкопольных автобуса за счет федеральных средств по программе помощи инвалидам — это все, на что оно может рассчитывать в качестве «добавки».
При этом в конце года завершаются пять лет работы по старому конкурсному заданию, а выиграет ли муниципальный перевозчик новый конкурс от нашей администрации на перевозку пассажиров по городу, заявки на который принимаются до 11 ноября текущего года, еще не известно. Интригующий штрих внесло «ЛАЭС — Авто», которое, по слухам, тоже собирается принять участие в конкурсе. Предположив, что конкурент может победить, депутаты заволновались о судьбе муниципального АТП. Но директор предприятия Валерий Макаренков сообщил, что пассажирские перевозки для АТП являются убыточными (как и для всех других перевозчиков), а убытки покрываются за счет договорных перевозок. Однако сам заявку на участие в конкурсе подал, обещая в случае победы не повышать тарифы. По словам Василия Воробьева, повышение может больно ударить по самому перевозчику, у которого в результате неизбежно сократится число пассажиров.
Оптимистичную струю в разговор внес председатель совета депутатов Дмитрий Пуляевский, информировавший о том, что «ЛАЭС-Авто» планирует объединение с «Атомтрудресурсы Нева», и в этом новом качестве готово выступить субподрядчиком у АТП по перевозке пассажиров. Правда, какую выгоду получат все три предприятия от «убыточных» пассажирских перевозок, при этом осталось непонятным.

***

Один лот на двенадцать маршрутов
Конкурс на право заключения договора на выполнение регулярных пассажирских перевозок на территории Сосновоборского городского округа содержит один лот, в который входят все двенадцать маршрутов автобусов.