Дорога у вокзала: представлена новая схема

Сегодня утром, 1 декабря, в городской администрации прошло совещание по вопросу строительных работ на перекрестке у Вокзального проезда, где на прошлой неделе подрядная организация «Вега-2000» приступила к реорганизации дорожного движения.

Дорога у вокзала: представлена новая схема

Напомним, что с 26 ноября на мосту через Коваш было ограничено движение транспорта по полосам и начались работы по расширению проезжей части.

Начальник отдела капитального строительства администрации Александр Настеко рассказал, как будет происходить реорганизация. В первую очередь, в период до 10 декабря появится дополнительная полоса для движения со стороны Копорского шоссе в город, начиная с участка от бывшего рыбзавода до моста. Это позволит частично разгрузить поток транспорта от воинских частей в промзону, который сейчас движется по одной полосе и скапливается перед светофором.

Далее, если позволят погодные условия, к 25 декабря будет построена вторая полоса для движения от Ленинградской улицы в промзону, начиная с выезда с моста через Коваш и вплоть до теплоцентрали. Предполагается, что на основные предприятия будут вести две полосы, без остановок на светофор. Со стороны промзоны к Вокзальному проезду также появится отдельная полоса, на которую машины смогут заранее перестроиться.

Сегодня, как говорят специалисты и видят своими глазами все автомобилисты, основные пробки по утрам и вечером возникают по причине соединения трех потоков еще в городе (в районе почтамта и далее на кольце у Временного поселка), а затем сложностей водителям добавляет мост со светофором у Вокзального проезда.

Городские власти надеются, что уже до Нового года движение транспорта в утренние и вечерние часы пик станет быстрее и менее проблемным.

Основные работы по реорганизации многострадального перекрестка и расширению всего Копорского шоссе до четырех полос, начиная от нового моста, запланированы на 2017 год — точные сроки будут известны тогда, когда появится дополнительное финансирование со стороны правительства Ленобласти.

По словам начальника ОКСа, существующий проект организации движения автотранспорта в промзону предполагает перераспределение основного потока через ул. А. Невского, новый мост через Коваш и расширенное Копорское шоссе. Ожидается, что это позволит максимально разгрузить Ленинградскую улицу и старый мост, который при всем желании администрации шире не сделать.