Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
*Поля, обязательные для заполнения.
«Мы пришли, когда всё только начиналось»
Дмитрий Куликов пришёл на СКИФ практически в самом начале строительства и прошёл с объектом весь путь — от пустых корпусов до работающего научного комплекса. Основной этап электромонтажных работ начался в 2024 году: в марте работы уже велись на всех вспомогательных зданиях и в здании инжектора, где электронный пучок начинает свой путь.
«Первоочередная задача — обеспечить электроснабжение объекта по проектным сетям, — вспоминает Дмитрий. — Ключевым событием стала постановка под напряжение распределительного устройства 10 кВ в корпусе электрохозяйства и дальнейшее распределение электроэнергии по всему объекту».
Если говорить просто: именно команда Дмитрия Куликова сделала так, чтобы в СКИФе загорелся свет, заработали системы безопасности, связи, видеонаблюдения, пожарной сигнализации, автоматического пожаротушения, радиационного контроля, автоматизированная система управления технологическими процессами. Всё, что сегодня дышит и работает в этом комплексе, прошло через руки специалистов «СЭМ».
«Когда мы только приступили к работе на зданиях ускорительно-накопительного комплекса, были опасения: можно ли выполнить такой объём в установленный срок, — признаётся Дмитрий Куликов. — Но благодаря слаженной работе всего коллектива мы сработали как единый механизм и выполнили все поставленные задачи».
За плечами многих сотрудников «СЭМ» — километры проложенных кабелей и проводов, десятки запущенных объектов: атомные станции, ТЭЦ, нефтехимические комбинаты. Многие из команды Дмитрия прошли школу строительства атомных объектов при сооружении энергоблоков Ленинградской АЭС-2. Этот опыт — точность, дисциплина, умение работать в жёстких рамках регламента — пригодился и на научном объекте.
Масштаб работ, за который взялась команда Дмитрия, поражает. 38 ячеек распределительного устройства 10 кВ. 13 распределительных подстанций. 33 километра кабеля наружных сетей. Ещё 1 900 километров силового и контрольного кабеля внутри зданий. Более 60 000 единиц смонтированного оборудования. В пике работ — до 300 человек одновременно, работы во 12 вспомогательных зданиях и 4 зданиях ускорительно-накопительного комплекса.
Особенность СКИФа в том, что это не завод и не электростанция. Это научный объект, где к электроснабжению предъявляются требования совершенно иного уровня.
«Особенность сетей электроснабжения такого комплекса — в надёжности, — объясняет Дмитрий. — Все потребители запитаны по первой и первой особой категории. Здесь не может быть компромиссов».
Самыми сложными оказались работы по обвязке и подключению к сетям научного оборудования в зданиях накопителя и инжектора. Здесь к прокладке и подключению кабельной продукции предъявлялись особые требования, и работы велись совместно с сотрудниками Института ядерной физики СО РАН.
18 декабря 2024 года в Кольцово состоялся запуск линейного ускорителя — стартовой ступени всего комплекса. Пучок из электронной пушки пролетел 25 метров сквозь структуру ускорителя, и зафиксированные параметры полностью соответствовали проектным. Директор ИЯФ СО РАН академик Павел Логачев тогда подчеркнул: такие работы обычно занимают 6–8 месяцев, а команда уложилась менее чем в полтора. Это был результат совместной работы ученых ИЯФ, строителей, монтажников и других участников проекта.
Для электромонтажников Дмитрия Куликова это был момент, ради которого работали порой почти без выходных. Чтобы успеть к запуску, в сжатые сроки пришлось подключить оборудование к сетям и завершить работы по всем системам жизнеобеспечения. Был привлечён дополнительный персонал, организован двухсменный график.
«Одним из первых ключевых событий был запуск линейного ускорителя в здании инжектора, — рассказывает Дмитрий. — Для запуска необходимо было в сжатые сроки выполнить работы по подключению оборудования к сетям электроснабжения и завершить работы по всем системам жизнеобеспечения. С чем наша команда успешно справилась. Для выполнения ключевого события был привлечён дополнительный персонал и организован двухсменный график работы».
Были авральные периоды, предельно напряженный график. Но Дмитрий Куликов говорит прямо: команда его оказалась на высоте — он был изначально уверен в этих людях, потому что построил с ними уже не один объект.
И всё же он особенно выделяет тех, кто стоял рядом на СКИФе:
«Электромонтажники и бригадиры — Грубов, Нугаев, Марков, Щербаков, Кошкин, Величко — с полной самоотдачей и пониманием важности объекта работали над достижением цели. Ребриков Алексей Владимирович первым приступил к работам на СКИФе: под его руководством в тесном сотрудничестве с сотрудниками ИЯФ выполнялись работы на зданиях инжектора, накопителя, корпусе стендов и испытаний. Гасников Павел Юрьевич и Шведов Андрей Александрович — под их руководством выполнен полный комплекс работ по системам физической защиты и всей сетевой инфраструктуре объекта. Галочкин Денис Юрьевич руководил работами на экспериментальных станциях, под его началом смонтировано всё серверное и сетевое оборудование центра обработки данных. Сецко Сергей Владимирович и Зинченко Максим Алексеевич отвечали за наружные сети электроснабжения, освещения и связи всего объекта. И, конечно, советник генерального директора АО „СЭМ“ Павликов Павел Фёдорович, который с первого дня строительства и до ввода объекта в эксплуатацию был мотором этого проекта».
В августе 2026 года СКИФ был официально открыт. Комплекс из 34 зданий общей площадью около 90 тысяч квадратных метров, ускорительное кольцо, в котором электроны разгоняются почти до скорости света. В 2026 году созданы первые экспериментальные станции, в перспективе их число может вырасти до 30. Первые эксперименты запланированы на осень этого года.
«С чувством гордости провёл бы семью и коллег по основным зданиям, по пути следования электронного пучка — от инжектора через тоннель накопителя к экспериментальным станциям, — говорит Дмитрий Куликов. — Я получил удовольствие от проделанной работы, несмотря на все сложности на этапах строительства. Испытываю чувство гордости, что нам выпала возможность принять участие в строительстве, не побоюсь этого слова, грандиозного объекта. Теперь всю жизнь буду осознавать, что участвовал в создании уникального объекта, который даст толчок к развитию различных отраслей науки нашей страны».
Электричество, которое команда «Совновоборэлектромонтажа» запустила в конструкции из металла и бетона, сделало больше, чем просто включило свет. Благодаря их труду сердце СКИФа стало биться. И это сердце будет биться десятилетиями — для науки, для страны, для будущего.
Ольга Исаева,
г. Кольцово, специально для «Маяка»
Г. СОСНОВЫЙ БОР 05.10.2026 - 21:04
Наш сайт использует куки для улучшения работы cервиса.
Продолжая им пользоваться, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности