На строящейся АЭС «Аккую» установили гигантский кран и доставили новое оборудование для четвертого блока

Строительство атомной электростанции «Аккую» — первого атомного энергообъекта в Турецкой Республике — продолжает набирать темпы. На минувшей неделе специалисты завершили монтаж мощного мостового крана в машинном зале третьего энергоблока, а на площадку четвертого энергоблока прибыла крупная партия парогенераторов.

Фото: холдинг 'ТИТАН-2'

В здании машинного зала блока №3 введен в работу мостовой кран грузоподъемностью 350 тонн. Общая масса самой конструкции составляет 385 тонн при длине 56,8 метра и высоте подъема 43 метра. Кран предназначен для перемещения тяжеловесных элементов турбогенератора и крупных узлов трубопроводов как на этапе строительства, так и во время будущей эксплуатации энергоблока. От точности его работы напрямую зависит надежность всей станции.

Монтаж крана был организован по особой технологии, которая уже применялась на втором блоке, но теперь инженеры усовершенствовали процесс. Вместо сборки деталей на высоте основные узлы соединяли на земле. Для подъема использовался один из крупнейших в мире гусеничных кранов — Liebherr LR 13000. Операция проходила в три этапа: сначала установили мост весом 320 тонн, затем основную (68 тонн) и вспомогательную (10 тонн) тележки.

Олег Диденко, заместитель начальника управления гермозоны и ВЗО компании TSM Enerji, подчеркнул уникальность выполненной работы:

«При монтаже мостового двухбалочного крана был выполнен нестандартный подход к организации работ, предусматривающий полную укрупнительную сборку оборудования на земле, что позволило существенно сократить сроки монтажа и повысить безопасность производства. Применённое техническое решение позволило минимизировать стыковочные операции в проектном положении, снизить трудоёмкость работ на высоте и повысить общую эффективность монтажа грузоподъёмного оборудования».

В ближайшее время специалистам T2IC и TSM Enerji предстоит смонтировать грузовую тележку, наладить системы управления и провести испытания, после чего кран приступит к полноценной работе.

Параллельно на стройплощадку АЭС «Аккую» прибыл морской транспорт с крупногабаритным грузом для четвертого энергоблока. Комплект из четырех парогенераторов, изготовленный на заводе «Атоммаш» в российском Волгодонске, преодолел около 3000 км водным путем. После разгрузки судна оборудование переместили на площадку временного хранения с помощью самоходных колесных платформ.

Фото: Росатом

Всего для четырех реакторных залов «Аккую» машиностроители «Росатома» изготовили свыше 7 тысяч тонн оборудования. Ключевыми элементами являются четыре корпуса реакторов новейшего поколения ВВЭР-1200, а также 16 парогенераторов, которые обеспечат работу станции на протяжении всего ее жизненного цикла.