Трое на самокате — и вместе в травмпункт. Электросамокаты — удобно, но опасно. Почему происшествия с ними вызывают вопросы, и что делается для исправления ситуации

Сервисы по аренде электросамокатов работают до глубокой осени, пока этому способствуют погодные условия. Казалось бы, езда на них удобна и практична, но безопасность езды и работа сервисов по аренде вызывает беспокойство у медиков, ГАИ и администрации города. Например, почему сплошь да рядом мы видим несущихся на арендованных самокатах подростков до 16 лет, и часто по двое — по трое, когда это запрещено правилами? Детям свойственно пренебрегать опасностью, но родителям стоит задуматься, ведь иногда несовершеннолетние по двое — по трое и поступают в приемный покой.

Фото: Людмила Цупко / Газета «Маяк»

Что говорят врачи

Как отметил заведующий детской поликлиникой ЦМСЧ № 38 ФМБА России Цырендоржи Зандаков, хоть, в целом, статистика и не показывает аномального роста числа обращений с тяжелыми последствиями, но травмы, конечно, случаются.

— Дети падают, наезжают на препятствия, отсюда и последствия, — отмечает врач.

Врач обращается к родителям с настоятельной просьбой: провести с детьми краткий инструктаж по технике безопасности.

— Нужно кататься только по одному, ездить вдвоём или втроём на одном устройстве — небезопасно, стоит повторить правила дорожного движения. Особое внимание нужно уделить будущим первоклашкам, — отмечает Цырендоржи Зандаков. Самим пользователям СИМ специалист напоминает о необходимости надевать защиту во время поездки.

* * *

Специалист вспоминает случай, когда пострадал пьяный 14-летний юноша. Было и такое, что 30-летний мужчина при падении сломал бедро, а 72-летняя женщина, ехав по тротуару, врезалась в выезжавшую со двора машину. Несмотря на травму, рассказала что данный вид транспорта удобен и комфортен для неё.

В приёмный покой ежедневно обращаются по несколько пациентов. Среди них и те, кто страдает из-за самокатчиков. К счастью, только немногие попадают в травматологическое отделение.

— Пожелаю горожанам быть ответственнее и соблюдать правила. Я и сам пользуюсь самокатом, бывает удобно доехать с одного конца города в другой. Но стараюсь быть аккуратным, внимательно переходить дорогу, — отметил врач.

Позиция ГАИ

Как отмечает начальник отделения ГАИ Соснового Бора Максим Чернов, для сотрудников ГИБДД электросамокаты, которые предоставляют сервисы аренды, сезонная головная боль. Люди, которые ездят на своих самокатах, меньше становятся участниками ДТП.

Да, происшествий с арендованными СИМ не так много, но практически каждое из них приводит к травмированию и вызывает ряд вопросов со стороны ГАИ. 17 июля пьяный подросток въехал в автобус. У инспекторов появилось несколько вопросов: почему сервис по аренде допускает такое, и почему самокат не был забран с территории автоинспекции вплоть до 4 августа. За ними так следят?

Помимо работы с ДТП, связанными с самокатами, инспекторы приходят и разговаривают о правилах езды с подростками в школах и детских объединениях. Применяют и административные меры. Но все-таки считает Максим Чернов, сервисы аренды также должны нести за это ответственность.

Одна из мер воздействия — профилактика

В Сосновом Бору действуют два крупных сервиса аренды самокатов: «Юрент» (сиреневые) и «Whoosh» или «Вуш» (желтые). Представители первого из них принимали участие в профилактическом мероприятии ГАИ «Пешеход. Пешеходный переход», в начале августа.

Они раздавали памятки и отслеживали нарушения со стороны самокатчиков. Их, как отметила руководитель направления по работе с органами власти сервиса «Юрент» Ангелина Никулина, в основном, выделяются два: езда двух и более человек и не спешивание на пешеходных переходах.

При фиксации нарушения специалисты блокировали самокат на месте. Однако в повседневных реалиях наказать человека, заблокировав аккаунт или выставив штраф, можно при наличии жалоб от граждан.

Начальник ГАИ также обратил внимание, что часто самокаты бросаются в неположенных местах, в том числе сломанные. Как отметила Ангелина Никулина, при аренде человек проводит фотофиксацию до и после поездки. Его ждет ответственность, если будет доказано, что он повредил или недобросовестно отнесся к СИМ. Она обратила внимание, что сервис проводит просветительскую работу, имеется и собственный проект — Школа безопасного вождения. В ней обучают безопасной езде, повышают культуру управления СИМ, пользоваться которыми можно только с 18 лет.

Ангелина Никулина обратила внимание, что чрезмерные запреты и ограничения провоцируют пользователей пересаживаться на личные СИМ. Которые, как было отмечено, находятся в «серой зоне» регулирования, не имеют номеров, а значит их невозможно идентифицировать при нарушениях.

Начальник отдела внешнего благоустройства и дорожного хозяйства Павел Пржевальский:

— Администрация проводит работу с сервисами по аренде самокатов. В частности, им направляется информация о том, чтобы они обращали внимание на то, как и где запаркованы электросамокаты. Горожане жалуются, что их бросают, где ни попадя, будь то остановки, тротуары, автомобильные проезды. Последнее - особо небезопасно, так как может привести к ДТП.

* * *

Несколько важных моментов

• На пользователей электросамокатов распространяются правила дорожного движения.

• На арендных самокатах стоит ограничение на скорость передвижения — не более 25 км/ч. В приложении обозначены зоны ограничения (до 15 км/ч) и запрета движения.

• Сообщить в техподдержку о нарушении правил пользования самокатом может кто угодно. Для этого нужно сфотографировать нарушение так, чтобы было видно номер самоката и отправить в поддержку сервиса. В «Юрент» направить сообщение можно также и через боты в мессенджерах, на почту поддержки или в приложении.

• Если в вас врезался самокат – это ДТП. Нужно вызвать на место происшествия ГАИ по телефону 112. Если есть травмы – зафиксировать их и обратиться за медпомощью.