На Ленинградской АЭС начали строить «скелет» новой градирни

На площадке Ленинградской АЭС приступили к устройству колоннады башенной испарительной градирни строящегося энергоблока №3 ВВЭР-1200. В общей сложности по окружности основания градирни будет смонтировано 100 железобетонных колонн весом 20 тонн каждая.

Фото: Управление коммуникаций Ленинградской АЭС

Сооружение наклонной колоннады — трудоемкий и ответственный процесс. Предварительно колонны укрупняют попарно в блоки специальным кондуктором-захватом и затем устанавливают под определенным углом на опорные стойки и сборные железобетонные цоколи. На завершающем этапе выполняется бетонирование подколонников. Они обеспечивают поддержку колонн, повышая устойчивость и долговечность всего сооружения.

Как рассказал пояснил Евгений Милушкин, заместитель директора Ленинградской АЭС — начальник Управления капитального строительства Ленинградской АЭС-2, испарительная градирня нужна для отвода тепла от конденсаторов турбины и важна с точки зрения обеспечения безопасности и эффективности эксплуатации энергоблока. Поэтому к ее сооружению предъявляются очень строгие требования.

— На особом контроле держим устройство колоннады, ведь она должна будет воспринимать нагрузку от опирающейся на нее оболочки градирни, от размещенного внутри технологического оборудования и трубопроводов с водой, а также передавать эту нагрузку на фундамент. Кроме того, через воздухозаборные окна колоннады в вытяжную башню будет поступать воздух из окружающей среды. Именно он будет охлаждать воду, циркулирующую в контуре «конденсаторы турбины — градирня», — отметил эксперт.

В настоящее время в работах на градирне задействовано порядка 40 человек — монтажники-арматурщики, сварщики, стропальщики, операторы автомобильных кранов и геодезисты. Последние проверяют точность установки каждой колонны.

Устройство наклонной колоннады будет проводиться в течение ближайших четырех месяцев. На следующем этапе строители приступят к бетонированию оболочки градирни. Возведение ее ствола должно завершиться к концу 2027 года. Работы выполняют специалисты генерального подрядчика АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2».