Вход
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
Регистрация
Зарегистрироваться
Логин (мин. 3 символа):*
Email:*
Номер телефона:*
Пароль:*
Подтверждение пароля:*
Имя:*
Защита от автоматической регистрации
CAPTCHA
Введите слово на картинке:*

Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.

*Поля, обязательные для заполнения.

icon

Войти

|
Регистрация
logo

Товарные составы идут в обход

15.04.2009  -  00:00

Многие сосновоборцы еще не забыли, как по нашей железнодорожной ветке стали ходить товарные поезда, которые доставляли каменный уголь в порт Усть-Луга. Из-за этого нарушался график движения электропоездов, они приходили на конечные остановки — в Петербург и Калище с опозданием, что вызывало справедливые нарекания пассажиров.

Сейчас товарные поезда в Усть-Лугу следуют по другому маршруту, обходя Петербург, Петергоф и Калище. Октябрьская железная дорога приступила к реконструкции уже существующей железнодорожной ветки Мга—Гатчина—Веймарн—Котлы—Усть-Луга. Обновленные перегоны будут способны принять большие грузопотоки, которые увеличатся еще более после пуска второй очереди морского порта Усть-Луга. В рамках проекта намечено построить девять новых тяговых подстанций, в том числе одну из них — в районе станции Калище. Дело в том, что в Усть-Луге планируется построить город, рассчитанный на 35 тысяч жителей. А доставлять их в Петербург будут через станции Котлы и Калище. А. Иванов, (по материалам пресс-центра ОЖД)
Поделитесь:
Яндекс.Метрика