Где в Сосновом Бору строительство коммуникаций помешает дорожному ремонту

Жители улицы Пограничной уже несколько лет пытаются добиться хорошего асфальта перед своими домами. Михаил Воронков рассказал, когда по этой улице автомобили смогут ездить, не боясь потерять колесо в яме, а пешеходы — не перепрыгивая лужи.

Где в Сосновом Бору строительство коммуникаций помешает дорожному ремонту

Поводом для визита в частный сектор стало обращение инициативного жителя Евгения Рубцова лично к главе города с просьбой поспособствовать в ремонте асфальта на Пограничной. Вопрос оказался непростым: дороги в этой части города не стоят на балансе муниципалитета, и жителям самим приходилось заниматься их обустройством. Ямы они засыпали самостоятельно: то асфальтовой крошкой, которую привозил «Спецавтотранс» и просто высыпал на обочину, а если не было крошки — чем придется. Помогало это очень ненадолго: по весне все латки размывало, и ямы продолжали напрягать автомобилистов и пешеходов.

Михаил Воронков рассказал жителям, что помимо постановки на баланс городу предстоит решить еще одну проблему: строительство центрального водопровода в микрорайоне «Восточный», который жители ждут уже очень давно. Микрорайон большой, и только на разработку проекта власти потратят годы и огромные средства — эксперты называют сумму не менее 100 миллионов рублей. Кроме того, через три года будет построен газопровод в Калище — он пройдет в непосредственной близости от «Восточного».

Сейчас в микрорайоне идет большая предпроектная работа, пояснил Михаил Воронков: специалисты выясняют, есть ли достаточные коридоры для прокладки коммуникаций или же их придется тянуть сразу под дорогами. Кроме того, выявляются факты самозахвата земли частниками — это тоже может помешать при строительстве водопровода. Эта работа продлится долго, но сделать ее необходимо.

— Повторюсь, необходимо рассматривать все в комплексе. В первую очередь — поставить дороги на баланс города, а затем прорабатывать вопросы по проектированию. Обязательно необходимо согласовывать проекты по газо- и водоснабжению — чтобы не делать двойную работу по асфальтированию. Кроме того, перед проектированием и началом дорожных работ необходимо проверить правильность землеотводов частных участков. Задача трудоемкая и дорогостоящая, но решаемая, — подчеркнул глава города.

Тем не менее дорогу на Пограничной смогут привести в более или менее приличный вид. Здесь есть возможность снять верхний, более новый слой асфальта, чтобы ямы были не такие глубокие — это планируют сделать в следующем году, а также отремонтируют пешеходную дорожку к платформе 80-й километр. В целом, ответами главы города жители остались удовлетворены: обе стороны договорились сотрудничать и далее, чтобы вместе улучшать качество жизни в микрорайоне.

• Ремонт Копорского шоссе в Сосновом Бору завершен на 70%. Пробок больше не обещают