Российские авиакомпании опасаются изъятия самолетов на фоне санкций

На сегодняшний день Минторг США уже ограничил обслуживание самолетов Boeing отечественных авиакомпаний. Если данное решение примет и правительство Евросоюза, то российские перевозчики лишатся Airbus, составляющих значительную часть авиапарков страны. Также Sukhoi Superjet 100 могут оказаться под угрозой ареста за рубежом. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Накануне Минторг США составил список из 99 эксплуатируемых в России Boeing, наложив запрет на их заправку, а также предоставление запчастей и услуг. В перечне оказались 33 самолета «Аэрофлота», 23 — Azur Air, 14 — Nordwind, 12 — входящего в «Волгу-Днепр» AirBridgeCargo, 12 — Utair и 5 — «Авиастар-ТУ».

Эксперты полагают, что запрет может распространиться на весь парк Boeing в стране, а это порядка 300 единиц техники. Согласно данным Росавиации, до 24 февраля на долю пяти лучших российских авиакомпаний приходилось свыше 490 самолетов Airbus, Boeing и Embraer, из них большую часть составляли на Airbus. Ограничения Минторга США уже полностью остановили рейсы чартерного перевозчика Azur Air, хотя четыре самолета Boeing находятся в его собственности.

Юристы из отрасли авиации считают, что опасения перевозчиков относительно перспектив Airbus имеют место быть. Допускается, что российские лайнеры Sukhoi Superjet 100 тоже арестуют в ходе полетов за рубеж, если их пользователи не вернут Boeing и Airbus иностранным собственникам к 28 марта.

Предполагается, что входящий в госкорпорацию Red Wings планирует вернуть восемь оставшихся Airbus. При этом авиакомпания «Россия», эксплуатирующая 68 самолетов Sukhoi Superjet 100, не собирается следовать их примеру.

Пять источников отрасли рассказали о предварительных договоренностях об открытии рублевых счетов для двух лизингодателей — DAE Capital (ОАЭ) и BOC Aviation (Сингапур). Если план приведут в действие, то некоторые суда названных компаний, вероятно, разрешат использовать на законных основаниях. Ранее DAE предоставлял в лизинг 22 самолета для «Аэрофлота», «Победы», Nordwind, Red Wings, S7, Smartavia и Utair, а BOC — 16 самолетов, в том числе для «Победы», S7 и «Уральских авиалиний».

Однако специалисты отмечают, что проблемы с техобслуживанием и страхованием самолетов по-прежнему останутся нерешенными.

Ранее «Маяк» сообщал о том, что премьер-министр Мишустин объявил о конкретных мерах поддержки бизнеса и экономики в России.