«ЛАЭС-Авто» предлагает повысить стоимость проезда

ООО «ЛАЭС-Авто» предлагает с 2020 года повысить тарифы на муниципальных маршрутах на проезд и провоз багажа на 2 рубля — с 28 до 30 рублей за билет. В течение 2-х лет он не повышался. Комиссия по тарифам пока не утвердила новый тариф и попросила депутатов предварительно изучить этот вопрос. На постоянной комиссии по ЖКХ, транспорту и безопасности совета депутатов он рассматривался вкупе с другим — о регулярном срыве рейсов 2, 7 и 15 и о качестве предоставления услуг компанией.

«ЛАЭС-Авто» предлагает повысить стоимость проезда

Динамика роста

Заместитель главного инженера автопредприятия Владимир Зазерин познакомил депутатов с экономикой исполнения муниципального контракта. Придя на смену муниципальному АТП, новый перевозчик получил в пользование старые автобусы, много денег вкладывал в их бесконечные ремонты. Да и водительский штат АТП был в значительной степени потерян. Первое время срывы в графике были постоянными, сейчас их в разы меньше. Ежедневно выполняется примерно 170 городских рейсов, а срывается, в среднем, 1 из них. По сравнению со стартовым периодом, это уже неплохо.

- Мы приобрели новую технику — 9 автобусов «Волгобас», и на подходе еще 7 до конца года, — сказал Владимир Зазерин. — На автобусы устанавливается система «ГЛОНАС». Мы должны были увеличить зарплату водителям, иначе их на предприятии не удержать. За два года, сами знаете, насколько выросли затраты на топливо и стоимость технического обслуживания.

Муниципальные маршруты убыточны

При этом, что подтвердил и первый заместитель главы администрации Станислав Лютиков, ЛАЭС-Авто на муниципальных перевозках не зарабатывает, они приносят убытки. В 2018 году они составили 13,8 миллиона рублей, за 9 месяцев 2019 года — 5,5 миллиона рублей.

При этом, если вспомнить времена АТП, то муниципалам администрация ежегодно компенсировала убытки на сумму от11 до 14 миллионов рублей. Сейчас по контракту с администрацией ЛАЭС-Авто получает возмещение от города на сумму 600 тысяч рублей ежегодно.

- Повышение тарифа на 2 рубля за билет будет направлено на компенсацию тех убытков, которые сейчас несет предприятие, — пояснил первый заместитель главы администрации.

На социально незащищенных категориях населения повышение тарифа не скажется, так как они пользуются социальными проездными билетами.

Депутаты изучат все показатели

Сосновоборцы взыскательно относятся к работе муниципального перевозчика. Человек судит о качестве услуг по тому, вовремя ли приходит именно его автобус, и если из-за задержки ты опаздываешь на работу, на электричку, в детский сад, в школу, на прием к доктору, то тебя общая положительная динамика сокращения срывов не очень утешает.

С некоторыми маршрутами это случается чаще, чем с другими. На заседании комиссии о своих бедах рассказали жители, которые пользуются маршрутами 677 и 9. Автобус перестал останавливаться на ряде остановок, а больше людям уехать не на чем.

ЛАЭС-Авто знает о проблеме и готов вновь включить остановки в маршрут, но для этого требуется решение Леноблтранса по обращению жителей, пояснил Владимир Зазерин.

Депутаты приняли информацию к сведению и предложили ЛАЭС-Авто устроить для них на следующем заседании презентацию со всеми финансово-экономическими показателями и расчетами.

Кстати:

Проезд на городских автобусах в Выборге, Тосно, Бокситогорске составляет 30 рублей, в Киришах — 32, в Гатчине с нового года будет 32 рубля. В Петербурге планируется увеличить стоимость разового проезда на транспорте на 15 рублей — в автобусах до 50 рублей, в метро — до 60-ти. При этом во многих российских городах стоимость проезда по-прежнему не превышает 25 рублей.