Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
*Поля, обязательные для заполнения.
Напомним, месяц назад, 12 августа этого года в администрации региона поясняли, что в 2025 году проект получил положительное заключение государственной экспертизы, и это позволило перейти к финальной стадии планирования работ. В состав инфраструктуры трассы должны были войти два моста через реки Воронка и Копорка, три путепровода, оборудованный железнодорожный переезд, системы наружного освещения, водопропускные трубы и автобусные остановки. Кроме того, подрядчикам предстоит провести масштабное переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.
В августе специалисты выезжали на место и обследовали его после длительного периода консервации. Они зафиксировали состояние конструкций и инженерной инфраструктуры. Были определены первоочередные мероприятия, необходимые для продолжения строительства.
На настоящий момент, к середине сентября, как сообщают в пресс-центре правительства, дела обстоят так: «Перед выходом в активную фазу работ специалисты приводят в порядок всю необходимую документацию. Нужно уточнить координаты сооружения, решить земельные и кадастровые вопросы, скорректировать документацию по планировке территории и определить участки, которые потребуются на время строительства. Отдельный блок работ связан с инженерными коммуникациями. В зоне будущей трассы необходимо переустроить высоковольтные линии электропередачи и магистральный газопровод».
Сейчас готовность незавершенного объекта составляет 50%, добавляют в правительстве.
Напомним, что строительство трассы «Автодорожный обход г. Сосновый Бор на автомобильной дороге Санкт-Петербург — 1 Мая (А-121)» было одним из трёх обязательных условий города Сосновый Бора для реализации проекта строительства замещающих мощностей ЛАЭС.
Осенью 2025 года готовность трассы оценивалась в 50%, тогда же регион зарегистрировал право собственности на недострой. Главными препятствиями для завершения работ были названы сложные узлы пересечения с железнодорожными путями, линиями электропередачи и газопроводом. Порядок финансирования был утвержден областным комитетом финансов в июле 2026 года, а активная достройка объекта запланирована на 2027 год.