В промзоне может снова появиться скандальная разметка

Нанесение дорожной разметки в июне этого года вызвало широчайший резонанс в нашем городе («Новая разметка на дороге в промзону осложнила путь автомобилистам», от 26 июня 2016 г., «Сплошной автораздел» от 29 июня).

Причем не только со стороны автомобилистов, каждое утро спешащих на работу в промзону, а вечером возвращающихся домой по часу вместо 10–20 минут, как могло бы быть при отсутствии регулярных заторов на дороге. Пассажиры автобусов также остались крайне недовольны.
Тогда, летом, буквально на следующее утро после ее нанесения традиционные в часы пик пробки стали еще больше. Посыпались многочисленные обращения в СМИ и органы власти, соцсети взвыли от негодования. На это администрация города вместе с руководством сосновоборского отдела ГИБДД ответили в том духе, что проект дорожной разметки был выполнен и согласован с учетом требований 3‑го управления ГИБДД по СПб и Ленобласти, и другого не дано. Главное, из-за чего все затеялось — безопасность автомобилистов и пешеходов — достигнуто.
Впрочем, уже через несколько дней скандальную разметку все же пришлось закрасить, чтобы не сорвать окончательно график доставки работников крупнейших предприятий. Казалось, все утихло само собой и больше к этому вопросу возвращаться не будут…
Ан нет. Как выяснилось на прошедшем в городской администрации заседании комиссии по безопасности дорожного движения, вызвавшую столько нареканий дорожную разметку в промзоне могут вернуть уже этой весной. Госавтоинспекция в лице того же 3‑го управления по СПб и ЛО и начальника сосновоборского ОГИБДД Александра Ненашева настаивает — безопасность дорожного движения на данном участке автодороги (от моста у пождепо до НИТИ) не соответствует нормативам. И единственный способ ее обеспечить — вернуть первоначальный (т. е. июньский) вариант: с островками безопасности для пешеходов, «гуляющей» сплошной линией для съездов налево, двойной сплошной в уже известных местах и пр. В общем, весной следующего года можно ожидать повторения пройденного.
ГИБДД настаивает: судя по статистике аварийности, половина всех ДТП в городской черте происходит на дороге в промзону. Есть и смертельные случаи. И согласованную со специалистами 3‑го управления разметку необходимо срочно утверждать, иначе администрация столкнется с реакцией надзорных органов. «Безопасность важнее удобства водителей», неумолимо твердят гаишники.
Администрация города хорошо понимает, что новая разметка снова вызовет волну негатива и увеличение дорожных пробок. А проект дополнительной полосы с каждой стороны движения с новой схемой пешеходных переходов, светофоров и островков безопасности оценивается примерно в миллиард рублей — таких средств у города нет и в ближайшие годы не появится. Вот если бы ведущие предприятия в промзоне скинулись на расширение всей этой дороги, вздыхают руководители муниципалитета…
Единственным выходом из сложившейся ситуации глава администрации Владимир Садовский видит согласование с 3‑м управлением ГИБДД проекта временной (оранжевой) разметки весной 2017 года на период строительства кольца у Вокзального проезда.
Что будет дальше — пока неизвестно. Но с высокой долей вероятности можно ожидать, что новый (он же прошлогодний) вариант дорожной разметки вернется. И водителям снова придется привыкать к новой схеме движения.