За границей сломалась машина...

Сломалась машина. Многие знают, каково это. Особенно, если ты далеко от дома. А если еще и в чужой стране... С нами такая неприятность случилась на скоростной трассе посредине заснеженной Финляндии. Что делать?

Машина стоит, снег идет, мотор молчит. Повезло, что путешествовали мы на двух машинах. Во второй ехал финн и хорошо знающая финский язык его русская жена. Они нам очень помогли. Первое действие — убрать сломанную машину с трассы и дотянуть ее до какой-нибудь более-менее приемлемой парковки — удалось. Но что дальше? Вариантов вырисовывалось несколько. Первый — сдать сломанную машину в утиль (а это услуга платная, стоит около 100 евро, не считая стоимости транспортировки) и при возвращении в Россию предъявить таможенникам на границе вместо собственной машины бумагу об ее утилизации.... Этот вариант отмели сразу. Второй — доставить машину в Россию на эвакуаторе и отремонтировать уже дома. Однако выяснилось, что одна только доставка от места поломки до финской границы (300 километров) обойдется не менее чем в 1000 евро. К тому же перевозить машину на русскую сторону финские эвакуаторы отказывались. И непонятно было, что с ней тогда делать на финской границе. Не толкать же до российской вручную. Третий вариант показался наиболее приемлемым — отремонтировать авто в Финляндии. Скажу сразу, починка в фирменных мастерских стоила столько, что об этом и думать не стоило. Но нам посоветовали обратиться в ближайшую школу автослесарей, где учащиеся под руководством опытных мастеров бесплатно ремонтируют машины всем желающим — практикуются. Это было заманчиво, но, к сожалению, оказалось, что все ученики как раз разъехались на практику в разные мастерские. В конце концов нам помогли найти частного мастера, который, взглянув на наш покалеченный транспорт, согласился починить его в течение 2-3 недель за приемлемую цену. Пришлось уезжать на поезде и затем через пару недель возвращаться на нем же за уже отремонтированным авто. Интересно, что в итоге на ремонт пришлось затратить примерно столько же денег, за сколько в Финляндии можно купить другую подержанную машину. Причем покупка оформляется предельно просто — продавец и покупатель заполняют готовые стандартные бланки, после чего машина без всяких посредников переходит из рук в руки с теми же номерами и документами. Новому владельцу остается только не позднее, чем через неделю зарегистрировать покупку. Правда, такая дешевизна и простота нашим соотечественникам ничего не дает, потому что при перевозке покупки через границу в Россию ее нужно растаможивать, а стоимость этого довольно хлопотного процесса как минимум в три-четыре раза выше стоимости подержанной машины. Если бы не такие особенности национальной таможни, можно было бы не возиться с ремонтом, а просто купить по дешевке другую машину и вернуться на ней. Однако жизненные реалии продиктовали свое. В итоге машина вернулась в строй, а мы получили полезный опыт, которым спешим поделиться с другими — вдруг кто-то еще попадет в такую же неприятную ситуацию. Итак, отправляясь на машине в чужую страну, обязательно имейте при себе номера телефонов живущих там русских: родственников, друзей, знакомых, или знакомых ваших знакомых, или хотя бы членов какого-нибудь русскоязычного клуба (можно найти в интернете) — помощь знающих язык очень важна. И, конечно,— координаты русского консульства. И еще, заранее, до поездки, продумайте — как вы будете действовать в случае поломки. Найдите в интернете адреса и телефоны различных служб, которые смогут помочь, составьте алгоритм действия. Ко многим жизненным «сюрпризам» можно и нужно подготовиться заранее, чтобы неприятности не застали вас врасплох. С. Иванова