В конце декабря прошлого года в Сосновом Бору запустили программу модернизации уличного освещения. Она рассчитана на 1,5-2 года, но специалисты СМБУ «Спецавтотранс» уже успели поменять почти 500 светильников из примерно 3800.
«Умную» систему управления уличным освещением в Сосновом Бору планируют опробовать в марте
- «Спецавтотранс» взял очень хороший темп, — хвалит специалистов участка электротехнического обслуживания председатель комитета по управлению ЖКХ Антон Кобзев, — При этом с них ведь никто не снимал ни аварийных заявок, ни монтажа новогодних украшений и прочего. Справляются! Знаю, им самим нравится делать работу, результаты которой сразу всем видны.- Город на глазах становится светлее, комфортнее, безопаснее.
Но замена светильников — только часть программы. О других ее составляющих рассказал, вернувшись из командировки в Иваново, куда ездил как раз за опытом применения системы «умного» освещения, председатель комитета по управлению ЖКХ Антон Кобзев.
В планах администрации — создание системы управления, которая будет автоматически мониторить состояние всех сетей и приборов наружного освещения, реагировать на аварии и позволит оперативно менять режимы. С ее помощью можно задавать и менять различные сценарии освещения в зависимости от времени года, суток, интенсивности движения и других обстоятельств.
В Иваново такая система уже заработала на 70% территории. Представителю Соснового Бора показали ее в деле: к примеру, пара кликов на пульте — и на центральной улице Иваново освещение заметно «притухает» — у специалистов это называется диммированием, то есть уменьшением яркости освещения.
- На 60 установленных новых светильников мы уже заказали датчики (т.н. «умные головы») и пробную партию оборудования для мониторинга и управления. В систему будет «зашит» наш сценарий освещенности, в марте начнем ее тестировать, — поделился планами Антон Кобзев. — Постепенно к системе будем подключать один за другим микрорайоны. Специалисты «САТ» будут по-серьезному обучены эксплуатации оборудования, чтобы все держать в одних руках и не зависеть от сторонних подрядчиков.
На базе САТ создадут диспетчерский пункт. На схеме будет отражаться работа всего оборудования. Если какой-то фонарь на мониторе вдруг загорится красным — значит, это сигнал бригаде электриков выезжать на место разбираться. Сидя в диспетчерской, можно будет поменять сценарий освещенности, например, изменить время включения и выключения фонарей. Причем, есть возможность индивидуально управлять отдельно каждой свето-точкой. Сейчас, к слову, для изменения режима освещения надо подъехать к каждому из 93 шкафов управления…
Таким образом, внедрение системы уменьшит трудозатраты, не говоря уже об экономии от использования менее энергоемких светильников и оправданного диммирования. Сэкономленные ресурсы пустят на ремонт кабельных трасс и шкафов управления.
В САТ закупили лабораторию, позволяющую определять неисправности на линиях, и вторую «вышку», чтобы электрикам и озеленителям не стоять за ней в очередь.
После 60 «умных голов"-датчиков будут куплены еще базовые станции, шкафы управления, сервер, программное обеспечение, инструменты. Скоро мы узнаем, какой микрорайон или его часть станут площадкой тестирования «умного» освещения.
Евгения Светлова
