Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
*Поля, обязательные для заполнения.
Уже есть печальный опыт с заливаемыми штормами участками велодорожки на городском пляже.
Но он не умерил энтузиазма инициаторов по поводу строительства велодорожки непосредственно по пляжам в Ручьях и в Липово. Я — только за велодорожку. Но вовсе не обязательно тянуть ее непосредственно по пляжам, где отдыхают тысячи людей. С разрушением дюн и меняющих свое русло ручьев. С проблемами «защитной полосы» от штормов.
Берег не украшают строительные блоки «защитной полосы» для уже построенной части велодорожки на городском пляже, утонувшие в песке после зимних штормов
С проблемами постоянной очистки от песка…
Пока велодорожку чистит ЛАЭС за свой счет. Но что будет, когда ее передадут городу?
Есть и другие варианты. И, честно говоря, непонятно, почему их не рассматривают. На городском пляже проблемный участок расположен хотя бы вдали от основного места отдыха людей. А в Ручьях и Липово велодорожку планируют, насколько было до сих пор известно, тянуть прямо по самым людным местам на пляжах.
Причем при той трассе, которая намечена, пострадают не только пляжи. В ней вообще мало логики. Но давайте по порядку.
Уже сейчас вдоль улицы Ленинградская сначала от проспекта Героев до Парковой, потом от Парковой до «большой «Ленты» проложена отличная дорожка, которую осталось только разметить — где пешеходы, где велосипедисты.
Дорожка от проспекта Героев уходит к Парковой
На дорожке к «Ленте» хватает места и пешеходам, и велосипедистам
Далее, от перекрестка у «Ленты» до остановки у Ручьев идет с правой стороны старая (асфальтированная!) пешеходная дорожка, которую осталось только обновить — там и рубить ничего практически не придется, кроме кустов.
То есть от города до Ручьев дорожка в принципе уже существует.
Между тем, в планах ее не использовать, а построить новую велодорожку вдоль забора НИИ ОЭП с выходом прямо к заливу. Вдоль того забора сейчас есть узкая лесная тропа и растет отличный лес, с вековыми соснами. Часть этого леса придется уничтожить. Считайте: 5 метров от забора (зона безопасности) плюс около 10 метров на дорожку с обочинами. Итого придется вырубить полосу хорошего леса шириной около 15 метров. Какой в этом смысл, особенно если учесть, что дорожка до Ручьев уже практически есть?
По плану трасса велодорожки от забора НИИ ОЭП должна выйти к Ручьям и далее по берегу (!) двинуться в сторону Липово. Вести ее близко к берегу нельзя — там зальет. Выше идет небольшое плато, где летом все загорают, а еще чуть выше — отличные дюны. Вопрос — что разрежут дорожкой: «загоральную» площадку или дюны? Кроме того, по пути есть несколько ручьев, которые постоянно меняют свое русло. Как тянуть дорожку через них?
Где именно здесь хотят протянуть велодорожку пока трудно сказать…
Между тем, участок, расположенный ещё немного выше — вдоль шоссе «Ручьи-Липово» — остро нуждается в дорожке. Там не только ездят на велосипеде, но и ходят пешком много людей. И раньше с левой стороны там была асфальтированная дорожка — до самого входа в лагерь «Чайка». Но после строительства «Сосновки» она заболотилась. Однако пространство для нее осталось. Почему бы не протянуть дорожку там? Некоторые утверждают, что дома в Ручьях, лагерь «Чайка» и кладбище стоят слишком близко к шоссе, и там нет места для дорожки. Но даже в самых узких местах там есть минимум 7 метров запаса, так что подумать можно. И пляж тогда останется нетронутым.
«Не может быть! Там же негде!» — говорят сосновоборцы, когда сообщаешь им, что новую велодорожку планируют протянуть с той стороны лагеря «Чайка», где залив — между ветхим забором лагеря и водой.
Но именно там нарисована предполагаемая трасса. Хотя, так сказать «невооруженным глазом» хорошо видно, что волны в шторма достают до самого забора лагеря. Итак, планируется: между «Чайкой» и заливом, потом ниже кладбища, потом… Здесь вопрос — трудно представить, как потянут велодорожку непосредственно по пляжу в Липово — прямо по нынешним спортивным полям? И как через ручей?
Логичнее было бы от Ручьев до Липово протянуть дорожку вдоль шоссе с левой стороны, где она раньше и была, и где вполне хватает для нее места.
Здесь проще всего — есть возможность протянуть велодорожку по уже имеющейся лесной дороге в прибрежном лесу, где сейчас гоняют на мотоциклах и квадроциклах. По крайней мере, когда в свое время трассу велодорожки рассматривали на межведомственной градостроительной комиссии, предложение было именно такое: убрать ее с пляжа и сделать в лесу. Если, конечно, к этому предложению прислушались.
Никто не спорит, что велодорожка — дело хорошее. Но строить ее нужно так, чтобы не делать потом «хорошую мину» при плохих результатах. Ведь точно так же предупреждали инициаторов год назад, что нельзя тянуть ее прямо по пляжу — шторма будут заливать. И вот теперь те же инициаторы вместе с проектировщиками ищут возможность защитить дорожку от «неожиданных» волн. Дополнительное уродство пляжа. Дополнительные расходы. При том, что чуть дальше в лесу есть отличные проселочные дороги, по которым можно было бы безопасно пустить велодорожку.
Очень не хотелось бы, чтобы на нашем общем достоянии — пляжах в Ручьях и в Липово — путь к воде сосновоборцам и гостям города перегородила бы сначала велодорожка, а потом «защитная полоса» от волн. Пока еще этого не произошло, есть возможность пересмотреть и скорректировать проект. Главное, чтобы было еще и желание сделать все так, чтобы максимально сберечь природную красоту нашего замечательного берега.
Нина Князева
Читайте также:
Г. СОСНОВЫЙ БОР 19.05.2024 - 11:18
